設計概念

沒有告示就是最好的告示

本案總共有三大特點：

1. 以飛梭呈現高鐵速度

高鐵是台灣第一個高速鐵路，最高時速達300公里，高速的意象最能體現其特色。十七世紀發明的飛梭可以自動往返飛動，大幅提高使用梭子來引緯的織布機的生產效率。高速、機械式來回的特點和高鐵類似，因此以織布機飛梭縱橫交錯的概念，呈現高鐵月台輕盈快速的空間意象。

2. 大跨距無落柱

月台內採用大跨距無落柱的設計，月台內看不到柱子，讓車站空間更完整開闊。斜柱再加上SRC結構支撐，更能減少列車通過時所帶來的震動，台中站也成為月台唯一沒出現柱子的高鐵車站。

3. 沒有告示就是最好的告示

本站空間特點的規劃一目了然，透視性佳。一進入該空間，月台、售票處一目了然，乘客立刻清楚該往哪個方向，不需要另立告示牌，沒有告示就是最好的告示。

站體東側立體停車場亦是本案另一特點，將停車效率最不好的三角形地帶規劃為中庭，透過中庭植栽自然通風，不僅可以減少進風、排風的設備數量，也可以減少耗能並省下未來龐大的設備維護費。本案亦獲得第11屆中華建築金石獎