设计概念

没有告示就是最好的告示

本案总共有三大特点：

1.以飞梭呈现高铁速度
高铁是台湾第一个高速铁路，最高时速达300公里，高速的意象最 能体现其特色。 十七世纪发明的飞梭可以自动往返飞动，大幅提高使用梭子来引纬的织布机的生产效率。 高速、机械式来回的特点和高铁类似，因此以织布机飞梭纵横交错的概念，呈现高铁月台轻盈快速的空间意象。

2.大跨距无落柱
月台内采用大跨距无落柱的设计，月台内看不到柱子，让车站空间更完整开阔。 斜柱再加上SRC结构支撑，更能减少列车通过时所带来的震动，台中站也成为月台唯一没出现柱子的高铁车站。

3.没有告示就是最好的告示
本站空间特点的规划一目了然，透视性佳。 一进入该空间，月台、售票处一目了然，乘客立刻清楚该往哪个方向，不需要另立告示牌，没有告示就是最好的告示。

站体东侧立体停车场亦是本案另一特点，将停车效率最不好的三角形地带规划为中庭，透过中庭植栽自然通风，不仅可以减少进风、排风的设备数量，也可以减少耗能并省下未来庞大的设备维护费。 本案亦获得第11届中华建筑金石奖